// HERSTELLER-AKTE: UBTECH ROBOTICS 8 SEKTIONEN · STAND 27.10.2026

Das Unternehmen

UBTECH Robotics wurde 2012 von Zhou Jian in Shenzhen gegründet. Seit dem 29. Dezember 2023 ist UBTECH an der Hongkonger Börse notiert — nach eigener Angabe als erster Humanoid-Hersteller dort. Als börsennotierte Firma legt UBTECH Halbjahres- und Jahresberichte vor: Im ersten Halbjahr 2026 stieg der Umsatz auf 1,27 Milliarden Yuan, 104,2 Prozent mehr als ein Jahr zuvor; der Verlust sank auf 338,8 Millionen Yuan.

Strategie

  • Serie statt Show: Der Walker S2 ging im November 2025 in Massenproduktion — über 1.000 gebaute und über 500 ausgelieferte Einheiten bis Jahresende, Ziel 5.000 pro Jahr für 2026 und 10.000 für 2027 (Mitteilung vom 17.11.2025). Später nannte UBTECH eine Jahreskapazität von über 6.000 Humanoiden in voller Größe Ende 2025 (Jahresergebnis) und laut Xinhua über 10.000 für 2026.
  • 24/7 als Verkaufsargument: Der autonome Batteriewechsel (laut UBTECH das weltweit erste System dieser Art, Tausch in rund drei Minuten) soll Dauerbetrieb ohne Ladepausen ermöglichen; eine gemessene Verfügbarkeit ist nicht veröffentlicht.
  • Automotive zuerst: Das Kundenregister umfasst BYD, Geely, Dongfeng Liuzhou, FAW-Volkswagen, Audi FAW, BAIC, Foxconn und SF Express.
  • Neue Kooperationen (Oktober 2026): Anfang Oktober meldete UBTECH eine strategische Kooperation mit FAW-Volkswagen, um Einsätze von Humanoiden in der Logistik gemeinsam zu entwickeln und zu erproben; ein Unterzeichnungsdatum nennt die Meldung nicht. Mit dem Handelskonzern Xiamen C&D unterzeichnete UBTECH am 9. Oktober eine Kooperationsvereinbarung: Geplant ist ein Gemeinschaftsunternehmen, bis 2030 wollen beide mindestens 10.000 UBTECH-Humanoide verkaufen. Beides sind Kooperationsvereinbarungen ohne feste Bestellung; die 10.000 Stück sind ein Verkaufsziel, kein Auftrag.
  • Öffentlicher Sektor als Schaufenster: Für den chinesisch-vietnamesischen Grenzübergang Fangchenggang sind Walker S2 zur Erprobung vorgesehen. Laut South China Morning Post erhielt UBTECH im November 2025 einen Auftrag über 264 Millionen Yuan (rund 37 Millionen US-Dollar) für ein städtisches Datenerfassungs- und Testzentrum für Humanoide, mit Einsätzen an Grenzübergängen und in Metallwerken; Lieferung ab Dezember 2025 geplant.

Aktuell im Sommer 2026

Am 30. Juni 2026 launchte UBTECH die Consumer-Marke UWORLD: Companion-Humanoide auf Walker-Technologiebasis in über 50 Varianten, vom U1 Lite (119.800 Yuan) bis zum U1 Ultra (990.000 Yuan) — bei der Vorstellung meldete UBTECH mehr als 13.361 Bestellungen aus allen Vertriebskanälen (Vorverkauf seit 2. Juni). Laut chinesischen Wirtschaftsberichten (Sina Finance, Caiwen) begann die Auslieferung am 16. September, zuerst an zwei Autohandelsgruppen aus Shanghai und Peking sowie an einen Roboter-Erlebnispark in Südkorea. Finanzchef Zhang Ju rechnete Ende August für 2026 mit 1.500 bis 2.000 lieferbaren Geräten der U1-Reihe, also rund 11 bis 15 Prozent der gemeldeten Bestellungen. Kundendienste bei Tmall und JD nannten laut Caiwen für den U1 Pro den 30. November oder einen späteren Termin; der Kundendienst des UBTECH-Shops bei JD sprach am 28. September gegenüber der Wirtschaftszeitung National Business Daily noch von Vorverkauf ohne Auslieferung. UBTECH nannte die Berichte über eine Verzögerung am selben Tag falsch: Die Auslieferung habe begonnen, gefertigt und versandt werde in Chargen nach Reihenfolge der Bestellungen (Stand 28.09.2026). Am 13. Oktober sagte UBTECH-Vizepräsident Jiao Jichao laut der Wirtschaftszeitung 21st Century Business Herald, der U1 sei im September in kleinen Stückzahlen an Endkunden ausgeliefert worden und die Liefermenge solle steigen; eine Zahl nannte er nicht. Für das vierte Quartal stellte er günstigere Varianten in Aussicht, etwa eine „Jugendversion“. Eine Liefermenge hat UBTECH bis zum 25.10.2026 weder in einer Börsenmitteilung noch im Newsroom genannt. Schon im September 2025 hatte UBTECH laut TechNode eine strategische Finanzierungsvereinbarung über 1 Milliarde US-Dollar mit dem Investor Infini Capital bekannt gegeben, verbunden mit Plänen für ein Gemeinschaftsunternehmen und eine Fabrik im Nahen Osten; welche Mittel tatsächlich geflossen sind, geht aus den HKEX-Mitteilungen nicht hervor.

Beim Vertrieb geht UBTECH ungewöhnliche Wege: Laut Berichten aus der WAIC-Woche (Juli 2026) verkauft ein Pekinger Mercedes-Benz-Händler den U1 künftig über seine Autohäuser — der Humanoid zieht in den Autohandel ein. Einordnung im China-Kapitel der Robotik-Woche KW 29.

Nachtrag: ausgebaute Liuzhou-Linie am 12. September

Ein am 14. September 2026 veröffentlichter amtlicher Bericht bestätigt die Inbetriebnahme der ausgebauten Fabrik in Liuzhou am 12. September. Der Standort bestand bereits; gemeldet wird der Ausbau. Die Meldung nennt die Walker-S- und Cruzr-Serien sowie eine geplante Kapazität von mehr als 10.000 Robotern pro Jahr. Der ebenfalls genannte Takt von zehn Minuten je Roboter beschreibt die Auslegung der Linie.

Beides sind Kapazitätsangaben, keine nachgewiesene Ist-Produktion oder ausgelieferte Menge. Die Zahl lässt sich auch nicht ausschließlich Walker S2 zuordnen. Eine Herstellerfabrik ist außerdem kein neuer Endkundenstandort für den Einsatz-Tracker. Der Bericht ergänzt damit den Fertigungskontext, ohne Verfügbarkeit, Flottengröße oder RadarScore der Modellakte zu verändern.

Nachtrag: zwei Absichtserklärungen im Oktober

Am 19. Oktober 2026 unterzeichneten das Büro für internationale Beziehungen der Regierung von Ras al-Chaima und UBTECH in Shenzhen eine strategische Absichtserklärung. UBTECH soll Humanoide und ein Ingenieursteam für Vorführprojekte ins Emirat bringen. Beide wollen eine „Ras Al Khaimah Humanoid Robotics Climate Research Initiative“ prüfen. Als Testfelder nennt die Mitteilung Industriemontage, öffentliche Dienste, Altenpflege und Kulturtourismus; Ras al-Chaima stellt Testumgebung und Regulierungsrahmen. Modell, Stückzahl, Wert und Zeitplan nennt sie nicht. Während der 19. China-EU-Investitions-, Handels- und Technologie-Kooperationsmesse in Chengdu (bis 23. Oktober) unterschrieb UBTECH außerdem eine Absichtserklärung mit dem Brüsseler Chinesisch-Europäischen Digitalverband zur Zusammenarbeit im europäischen Robotikmarkt. Beides sind Rahmenvereinbarungen ohne Bestellung.

Produkt-Portfolio

Humanoide:

  • UBTECH Walker S2 — kein öffentlicher Listenpreis, Industrie-Serie mit Batteriewechsel-System
  • UWORLD U1 (Lite/Pro/Ultra) — Consumer-Companion, Auslieferung laut chinesischen Wirtschaftsberichten seit September 2026, bisher vor allem in China

Relevanz für Deutschland

Für deutsche Beobachter ist UBTECH doppelt relevant: als Serien-Realitätscheck (was China in Stückzahlen liefert, während hier über Piloten diskutiert wird) und ganz konkret über den Rossmann-Pilot in Burgwedel — einen der ersten Humanoid-Logistik-Piloten im europäischen Handel. Kaufen können deutsche Unternehmen den Walker S2 über den exklusiven DACH-Distributor Terra Robotics, auf Anfrage und ohne öffentlichen Listenpreis; eine CE-Kennzeichnung weisen Hersteller- und Händlerseite nicht aus. Wer die Aktie im Blick hat: UBTECH notiert an der HKEX — Details dazu fassen wir ausschließlich als Fakten-Journalismus zusammen, keine Anlageberatung.

Quellen

Website: https://www.ubtrobot.com/